 For ジムニーJA71/SJ10.20.30.40 |
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| 通信販売のお知らせ |
| 当社製品をご希望の方は、電話、FAX、Eメール、注文フォームで 「商品名／車種・型式／個数／カラー等／氏名／住所／電話番号」をご連絡ください。 在庫送料等を確認し、ご連絡を差し上げます。 有限会社 インプスオート TEL 042-370-3460 ／ FAX 042-378-2520 ／ Eメール imps@imps.co.jp ■訪問販売法に基づく表示 |
| ■アルティメット フロントLSD | |
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適応型式：JA11.71(後期) ワンウェイタイプ。イニシャルトルクは、9～11キロでコーン式なのでコントロール性に優れ、アクセルＯＮ・ＯＦＦで自在にＬＳＤ効果をコントロールできます。 フリクションプレートは１２枚組でオイルスルー方式を採用しており耐久性と、安定した効きを持続します。 また、プレッシャーリングは35度-45度の1WAY2カム仕様で出荷時は45度となっております。クロスシャフトの位置を変更することで変えられます。 ※JA71は、型式№JA71-111306以降の車両より対応となります。 価格 \107,000-（税別） |
| ■アルティメット フロントLSD オーバーホールキット | ||||||||||
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適応型式：JA11.71(後期) フロントLSD用オーバーホールキットです。 １９枚セットとなっておりますのでいろいろ組み合わせができます。
価格 \28,000-（税別） |
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| ■アルティメット フロントLSD プレッシャーリング | ||||||||||
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適応型式：JA11,71 LSDの作動タイミングが変更できます。
価格 \24,000/set（税別） |
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| ■強化リアLSDｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙｷｯﾄ 550 | |
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適応型式：JA71/SJ10(後期).20.30.40 強化リアLSD 550用オーバーホールキット。 価格 \28,000-（税別） ※在庫無くなり次第終了します。 |
| ■LSD専用オイル | |
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価格 \2,400-（税別）
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| ■エア・ロッカー フロント（８ホール用） | |
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適応型式：JA11.71(後期) フロント用。 コンプレッサーによる正圧を利用し、スイッチでデフをロックする事が可能。 強力なトラクションが実現できる。 ※JA71は、型式№JA71-111306以降の車両より対応となります。 価格 \138,000-（税別） ※保証書ナンバーがないと部品が出荷できませんので、保証書は大切に保管してください。 |
| ■エア・ロッカー用コンプレッサー | |
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エア・ロッカー用コンプレッサー。 １個で前後のエア･ロッカーに対応可能。 価格 \35,000-（税別） ※保証書ナンバーがないと部品が出荷できませんので、保証書は大切に保管してください。 |
| ■エア・ロッカー・コンプレッサー用ポンプアップキット | |
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エア・ロッカー用コンプレッサーにアダプターを取り付け、タイヤなどにエアーを入れられます。 価格 \8,000-（税別） |
| ■ロックロブスター | ||||||||||
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適応型式：JA11.12C.71 トランスファーのLowレンジを約６６％減速化(JA11.71)。 半クラッチを使用せず、アクセルのみでトラクションを感じる事が出来る。またHiレンジはノーマルのままなので、高速道路走行も今まで通りです。 価格 \70,00-（税別） ※持込みオーバーホール実施中です。お問い合わせください
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| ■強化クラッチカバー 550 | |
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適応型式：JA71/SJ20.30.40 専用開発のダイヤフラム式バネによって、半クラッチのフィーリングがよりスムーズに。 圧着力が４５％アップ。 ノーマルよりも耐久性も向上。 価格 \23,000-（税別） |
| ■強化クラッチディスク 大 | |
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適応型式：JA11(前期)71/SJ20.30.40 ノンアス材を使用し、耐久性を向上させました。 ※JA11は、型式№JA11-156432以前の車両のみ対応となります。 価格 \20,000-（税別） 生産終了しました。 |
| ■強化クラッチディスク カーボン 大 | |
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適応型式：JA11(前期)71/SJ20.30.40 カーボン特有の熱に強い性質を利用し、半クラッチ時の高温状態にて摩擦係数が変化しにくく、動力を確実に伝える。 ※JA11は、型式№JA11-156432以前の車両のみ対応となります。 価格 \39,800-（税別） |
| ■クレイジーシフト | |
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適応型式：JA11.12.22.71 タテ・ヨコのシフトストロークを約４５％短縮し、クイックなシフトワークを実現する。 価格 \30,000-（税別） |
| ■クレイジーシフト SJ30 | |
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適応型式：JA51/JB31.32/SJ30.40 タテ・ヨコのシフトストロークを約４５％短縮し、クイックなシフトワークを実現する。 価格 \30,000-（税別） |
| ■ジムクロス 2 ブレーキパッド | |
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適応型式：ジムニーディスクブレーキ車全車種 前後のブレーキ制動力を計算し、初期制動力を増し、フェード性も向上しました。 ジムニーに最適なチューニング。 オートリファイン共同開発。 価格 \20,000-（税別） |
| ■プレーン・ブレーキローター | |
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適応型式：ジムニーディスクブレーキ車全車種 GANLOCKディスクローターは「ねずみ鋳鉄」を使用しています。 価格 \16,000/set（税別） |
| ■スリット入りブレーキローター | |
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適応型式：ジムニーディスクブレーキ車全車種 GANLOCKディスクローターは「ねずみ鋳鉄」を使用し、パッドから排出されるガスを効率よく排出させます。 価格 \22,000/set（税別） |
| ■ドライブシャフト強化リング | |
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適応型式：JA11.12.22.71/JB23/SJ30(後期).40 フロントドライブシャフトの等速ジョイント部分を補強する為のパーツ。 スチール製。 ■生産終了しました 価格 \3,600-（税別） |
| ■強化ドライブシャフト 左右 | |
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適応型式：JA11.71/SJ30.40 すべてディスクブレーキ車用 右(ドライバー側)・左(助手席側)があります。ご注文の際はお間違いなく。 等速ジョイント外側を素材変更し、強度アップしました。 価格 \30,000/各（税別） |
| ■強化ドライブシャフト type2 左右 | |
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適応型式：JA11.71/SJ30.40 すべてディスクブレーキ車用 等速ジョイント部をノーマルよりワンｻｲｽﾞアップしたドライブシャフトです。 ドライブシャフト強化リングとの併用はできません。 価格 \30,000/各（税別） |
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