◆　300V クロノ　
自動車専用オイル 　10W40 　　￥3623/１Ｌ

従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐ「ダブル・エステル･テクノロジー」を採用。
高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。また、せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現。安定した油圧を維持します。
同シリーズの全ての粘度グレード品（但し5W40をのぞく）との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。
鋭いレスポンスと安定した油圧維持の両立を図った、オールラウンドタイプ。中〜大排気量車、NAから高トルクターボエンジンまで幅広く対応。

品　名	300V CHRONO
特　長	100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー　4ストロークエンジンオイル　自動車専用ガソリン／ディーゼル用
SAE粘度/DOT規格	10W40
適合規格	SL/CF相当
適　合	高性能・高回転型エンジン

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◆　300V パワーレーシング　
自動車専用オイル 　5W30　 ￥3623/１Ｌ

従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐ「ダブル・エステル･テクノロジー」を採用。
高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。また、せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現。安定した油圧を維持します。
同シリーズの全ての粘度グレード品（但し5W40をのぞく）との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。
優れた油膜保持能力と低摩擦能力の両立を図った、レスポンス重視タイプ。小〜中排気量車、高回転型エンジンに最適。低粘度オイル指定の環境対応型エンジンにも対応しています。

品　名	300V POWER RACING
特　長	100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー　4ストロークエンジンオイル　自動車専用ガソリン／ディーゼル用
SAE粘度/DOT規格	5W30
適合規格	SL/CF相当
適　合	高性能・高回転型エンジン

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◆300V ル･マン　　
自動車専用オイル　20W60　￥3623/１Ｌ　

従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐ「ダブル・エステル･テクノロジー」を採用。
高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。また、せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現。安定した油圧を維持します。
同シリーズの全ての粘度グレード品（但し5W40をのぞく）との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。きわめて厚い油膜を維持し、燃焼室の機密性に優れた耐久性重視タイプ。大排気量車、高トルクターボエンジン、高出力チューニングエンジン、ヴィンテージマシンに最適。

品　名	300V LE MANS
特　長	100%化学合成 ダブルエステル・テクノロジー　4ストロークエンジンオイル　自動車専用ガソリン／ディーゼル用
SAE粘度/DOT規格	20W60
適合規格	API SL/CF相当
適　合	自動車専用　ガソリン/ディーゼルエンジンオイル 大排気量エンジン、レース用及びヴィンテージカー

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◆4100　ターボライト 　
10W40 　￥2100/１Ｌ

テクノシンテーゼ（半化学合成油）。寒冷時の始動性に優れた、ヨーロッパに於けるMOTULのベストセラー。
ガソリン/ディーゼル、ターボ/NAとエンジンを選ばないマルチオイル。
VW、MB承認オイル。

品　名	4100 TURBOLIGHT
特　長	化学合成　4ストロークエンジンオイル　ガソリン／ディーゼル用
SAE粘度/DOT規格	10W40
適合規格	API SL/CF, ACEA A3/B3
適　合	ガソリン,ディーゼル,ターボ,NA全ての車種

◆クスコ・ミッションオイル　
７５Ｗ８５　￥2520/Ｌ

・優れたシンクロ特性を発揮します
ベースオイルが高品質なため、ミッション専用に開発したFM剤（摩擦調整剤）が、優れたシンクロ特性をより効果的に発揮します。もちろん過酷な条件下の油膜保持も同時に実現します。
クスコ・ミッションオイルに使用されているFM剤（摩擦調整剤）は、シフトフィーリングの向上と同時にモータースポーツでの激しいシフトからのシンクロを保護します

・シンクロの寿命の延長とフィーリング
優れたFM剤（摩擦調整剤）によるシンクロ特性がシンクロの寿命の延長します。
低温時のシフトフィーリングも損なわない、75W-85の粘度グレード。

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◆クスコＬＳＤオイル
　８０Ｗ９０　￥2520/Ｌ

・ベースオイルは、高度水素化精製によってグレードアップ
高度水素化精製によってグレードアップした高粘度指数基油（鉱物油）に化学合成基油PAOとポリオールエステルをブレンドした最高品質のL.S.D.オイルです。

・オイル容量の少ないリヤL.S.D.専用に開発
高い潤滑油膜によって潤滑性能に優れ、低温から高温までの粘度変化が少なく、耐熱性も高く高温でも安定した潤滑性能を発揮します。ベースオイルのもっている高い溶解力によって、添加剤の性能をフルに引き出します。さらに、不純物が一切無い化学成分をブレンドしているため、激しい熱変化でもオイルの劣化を防ぎます。

・優れた磨耗防止効果でL.S.D.の寿命を飛躍的に向上
新開発添加剤（ボロン系、イオウ系+リン系）よる二重皮膜システムによって、L.S.D.の効きを損なうことなく優れた摩耗防止効果を発揮します。デフの寿命といわれるプレートの摩耗を低減させ、オイルの劣化を防ぎ、初期性能を持続します。

 

◆エンジンオイル交換お見積例
ジムニー（Ｆ６/Ｋ６エンジン）

ＭＯＴＵＬ３００Ｖシリーズ　　３Ｌ	￥9,675-
スズキ純製オイルエレメント	￥1,050-
交換技術料	￥2,100-
合　　計	￥12,725-

ＭＯＴＵＬ4100ターボライト　　３Ｌ	￥6,300-
スズキ純製オイルエレメント	￥1,050-
交換技術料	￥2,100-
合　　計	￥9,450-

◆ミッションオイル交換お見積例
ジムニー660・550

クスコ　ミッションオイル　　　　1.2Ｌ	￥3,025-
交換技術料	￥2,100-
合　　計	￥5,125-

◆デフオイル交換お見積例

クスコフロントデフオイル　　　　1.2Ｌ	￥3,025-
交換技術料	￥2,100-
合　　計	￥5,125-

クスコリヤデフオイル　　　　　1.5Ｌ	￥3,025-
交換技術料	￥2,100-
合　　計	￥5,880-

◆トランスファーオイル交換お見積例

クスコギアオイル　　　　0.8Ｌ	￥2,016-
交換技術料	￥2,100-
合　　計	￥4,116-